El nuevo Tren Suburbano, diseñado para mejorar la conectividad entre la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles
El nuevo Tren Suburbano, diseñado para mejorar la conectividad entre la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), promete ser una solución eficiente para los traslados en la región.
Este proyecto, que amplía la red existente del Tren Suburbano, busca reducir los tiempos de viaje y ofrecer una alternativa cómoda y rápida al tráfico vehicular.
El nuevo tramo del Tren Suburbano contará con 23 kilómetros de vía doble electrificada, lo que garantiza un transporte más sostenible y eficiente.
AIFA, aeropuerto oficial del Mundial 2026
Además, incluirá seis estaciones nuevas, diseñadas para facilitar el acceso y la movilidad de los pasajeros. La infraestructura también contempla la construcción de puentes peatonales y vehiculares, mejorando la accesibilidad en las zonas cercanas.
La ruta ampliada conectará la estación de Lechería con el AIFA, pasando por estaciones como Cueyamil, Los Agaves, Teyahualco, Prados Sur, Nextlalpan, Jaltocan y Santa Lucía.
Este recorrido permitirá a los pasajeros viajar desde la estación Buenavista, en el centro de la Ciudad de México, hasta el aeropuerto en aproximadamente 40 minutos, convirtiéndose en una de las opciones más rápidas para llegar al AIFA.
La inauguración del nuevo tramo está programada para julio de 2025, según declaraciones oficiales. Con un avance del 80% en las obras, las autoridades trabajan a marchas forzadas para garantizar que el proyecto esté listo en la fecha prevista.
El nuevo Tren Suburbano no solo mejorará la conectividad con el AIFA, sino que también beneficiará a miles de personas que necesitan trasladarse entre el Estado de México y la Ciudad de México.
Con una tarifa estimada de 120 pesos, este transporte será accesible y eficiente, contribuyendo a la movilidad urbana y al desarrollo económico de la región.
Estos son los avances del Tren Interurbano -Observatorio
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